世界最快船===世界最快船每小时多少公里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界最快船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界最快船的解答，让我们一起看看吧。

快船拥有了自己的体育场，你怎么看？

快船拥有了自己的体育场馆无疑是一件好事，有利于摆脱寄居别人篱下的被动状态和打造自己的球队文化。

大家都知道快船跟湖人在洛杉矶是共用一个场地，湖人队的球迷明显多于快船队，无意间给快船队带来冲击，球员的态度以及球队的文化都受到严重制约。

现在快船拥有了自己的体育场馆，一方面能够很好的摆脱了与湖人队共用场地尴尬局面，另一方面也是有助于打造快船球队的文化。一支球队没有自己球队文化底蕴犹如一盘散沙，在比赛的关键时刻就会出现各种问题。对于财大气粗的老板鲍尔默来说，买下一座球馆来说是轻而易举的，他希望的是快船队能够再次崛起冲击冠军梦。

总之，快船队拥有了自己的球馆后，利大于弊，有助于打造球队文化和提高自己球队在洛杉矶的地位。

快船是为了摆脱湖人的压制，要和湖人分庭抗礼，打造自己的球队文化，提高球队品牌价值。

洛杉矶快船之前一直和湖人共用斯台普斯球馆，但两支队伍的底蕴相差甚远，湖人是NBA联盟中的豪门，快船却一次冠军都没有获得过，在洛杉矶快船一直被湖人压着，球队的底蕴和球迷数量都不及湖人。

鲍尔默收购快船之后，就一直致力将快船打造成联盟豪强，和湖人分享洛杉矶巨大的市场，此番收购大西部论坛球馆，也是为了和湖人分庭抗礼。

我觉得有三点

1.一直以来快船和湖人都共用一个球馆，但在洛杉矶，球迷显然更支持湖人

2.场馆中间的湖人总冠军旗帜和退役球衣，洛杉矶人那骄傲感，可这一切都是和快船无关的

3.小卡和乔治联手后，快船队想当洛杉矶新王，必须得有自己的场馆

总结快船老板不差钱，但是在2024年之前快船还是在斯台普斯球馆。

快船拥有自己的球馆可以被视为他们和湖人将展开真正的洛杉矶之战。

快船的球馆新建计划在史蒂夫·鲍尔默成为快船老板后，就被提上了日程，这是和湖人打算搬离斯台普斯中心针锋相对的操作。作为同属洛杉矶的球队，快船从成立伊始就生活在湖人的阴影里，在唐纳德·斯特林时代，因为老板无兴趣打造自己的球队，快船对于和湖人共用球馆非常欣喜，毕竟这种寄生式的方式对于球队而言是非常有利的。唐纳德的抠门是联盟中众所周知的，这位1981年就买下球队的老板对于发展球队毫无兴趣，他更喜欢的是靠球队赚钱。

在他的治理下，快船成为了美国职业体育历史上最没有前途和最糟糕的球队，没有之一。这一点从唐纳德对待球员的态度就能够看出，除被联盟除名的种族歧视外，这位吝啬的老板直到2003年才给出了队史第一份大合同，而那份给予埃尔顿·布兰德6年8220万美元的合同是在他执掌球队的22年后，而且这还是在被热火抢人的情况下才无奈给出的。

与此相对，鲍尔默是渴望打造王朝球队的老板，就像他的前同事保罗·艾伦(前开拓者老板)，鲍尔默不仅对于总冠军充满了渴望，对于重新定义洛杉矶的篮球标签也有着自己的野心。而通过此前的经验，鲍尔默知道，单单的成绩好于湖人并不能够做到这点，拥有一块能够塑造球队图腾的地带才是关键。因此，新建球馆就成为了快船争霸洛杉矶的起点。

这对于快船全队上下来说都是一件大事，毕竟和湖人同处天使之城，快船长期以来都是被洛杉矶人民忽略的那一方，湖人球迷的基数要远远大于快船，因此只要是湖人和快船的同城德比，不管是不是快船的主场，他们都会被嘘，这种感觉对于主场作战的球员而言可说是苦不堪言，更谈何归属感。

想要打造一支具有文化底蕴的球队，非经年累月不可得，快船在这方面始终被湖人压制，你有的优势人家都有，你没有的优势人家也有，在主场还被球迷嘘会让球员觉得找不到家的感觉，因此这么多年以来，快船在自由球员市场上的吸引力重来没有赢过湖人，即便是湖人落寞的那几年也不例外。

现在的快船终于多年的媳妇熬成婆了，迎来了伦纳德和保罗-乔治这对侧翼双子星组合，赢球的基础一下就厚实了许多，但是依然没有文化底蕴，所以急需要打造自己球队文化的快船才会急于寻求一座真正属于自己的球馆。

正好快船老板鲍尔默可以说是联盟中最财大气粗的人，在球队极有希望赢得总冠军的时候，可以说也是球队打造自己文化的最佳时机，所谓天时、地利、人和占尽，这个时候搬到新的体育场馆无疑是最正确的决定，而对于鲍尔默而言，也只是小事一桩罢了。

史诗级逆转一战快船替补拿到惊人的83分，这在历史上是什么水平？

恐怕是前无古人也难后有来者的水平吧

在我印象中，季后赛球队里，可能也就当年绿军、马刺、小牛的替补能与之相抗衡了，对了，别忘了还有今年篮网的替补，他们前两天在G1击败76人队时，替补总共得到了59分，刷新队史纪录，但在今天，篮网的风头被快船抢走了。

快船替补的83分中，路威和哈雷尔的两人就占据了其中的61分，比勇士的先发五巨头库里、汤普森、杜兰特、格林和考辛斯加起来只少了22分，巧合的是，勇士的首发也是83分，如此一看，快船的整条替补其实跟勇士的首发是同一水平的，你说气不气人？

五巨头的人工加起来是10926w，占据了勇士薪金的73%，而快船的替补只有4267w，占据全队是36%，路威只有800万，哈雷尔只有600万而已。

不得不赞叹，老里弗斯确实很会用人，尽管他的执教水平不是教练中最好的，但他却是最会挖掘球员潜能的教练之一，路威在他的改造下，开发出了组织能力，以前的他只是一个纯粹的得分手，现在，路威本赛季场均助攻数是5.5个，季后赛两场过后，路威的场均数据是30.5分10助攻，这个数据，保罗当年也打不出来；

另外一个哈雷尔，当初是交易保罗的最后一个添头，是里弗斯指名道姓要的内线球员，他在里弗斯的改造下，也被挖掘出了所有的潜力，身高只有203cm，但哈雷尔的进攻手段相当全面，能吃饼，也能低位单打，而且效率相当高，赛季场均16+6+2，季后赛25+7+2，哈雷尔这个数据，堪比14-15赛季的格里芬。

在NBA的季后赛历史上，替补球员出现得分40+的情况只有三次，分别是76年的弗雷德·布朗的45分，03年小牛队的范埃克塞尔40分，以及16年库里在替补出场的情况下砍下40分（加时赛库里得到17分，也是季后赛的单人最高得分）。

路威今天在比赛中得到了36+11的数据，得分上虽然没到40+，未能与前面几位40+替补大胜相抗衡，但考虑到范埃克塞尔、库里都打了加时赛，而路威只是常规时间内出场32分钟，他的效率显然更高，假如他的上场时间再多点，可能也就打破了这个记录，而假如后续的比赛快船还能如今天这般给力，这个40+的历史记录迟早也会被路威收入囊中（NBA自有确切的统计开始，路威是历史上第一位以替补的身份拿到35+11的球员）。

这在历史上绝对是顶尖的水平，我们可以从很多个方面去看待这个问题，第一个角度是对比，勇士的首发阵容今天拿下了多少分你们知道吗？勇士首发五人今天也拿下了83分，也就是说快船的替补完全抹平了勇士首发在进攻端的作用，当然考辛斯因为受伤出战时间不多，确切来说是勇士首发四人，但就算这样对比也是让人触目惊心，对比的角度这替补阵容的得分能力已经是非常顶尖的水平。

第二个角度是赢球，历史上很多球员拿下高分却仍然输球，只要输了球那就是非常的遗憾。但快船在落后勇士31分的情况下，依然在替补阵容的带领力挽狂澜，最终逆转勇士成功。以135-131赢下了“日不落”球队勇士队，从这个角度来看，快船替补阵容拿下的83分不仅惊人而且还是含金量十足。

第三个角度快船替补阵容面对的是近代NBA最强的勇士队，这个角度就十分的通俗易懂，也是说明了快船替补阵容拿下83分的含金量，他们的对手是攻守兼备的勇士队，面对勇士的防守，快船的替补阵容依然可以拿下83分，从得分难度上也证明了这83分是十分的不容易，侧面也是反映了这83分的含金量。

综合以上三个角度，我个人认为这史诗级的逆转放在NBA历史上也是顶级水平，这快船的替补阵容拿下83分放在NBA的历史上也是顶级水平，这31分的分差逆转和替补阵容拿下83分就已经是个奇迹，但最可怕的是他们的对手是勇士巨头，你说能不是历史顶级水平的一役吗？

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到此，以上就是小编对于世界最快船的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界最快船的2点解答对大家有用。