中超 补水===中超补水暂停时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中超 补水的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中超 补水的解答，让我们一起看看吧。

2022中超第三阶段规则？

第三阶段8月30日-9月30日、第四阶段10月9日-11月9日。全赛季中超的34轮共306场比赛在5个月内完成。

从第一阶段的具体赛程可见，本赛季中超每轮比赛分三天打完，每队将基本按照四天一赛、每两轮之间相隔满3天的节奏进行。这个节奏虽然比去年中超第二阶段的三天一赛多了一天休息时间，但目前已经进入夏天，这样的节奏进行比赛堪称“魔鬼赛程”。而且这种节奏要维持全赛季5个月，这对球员体能是极大的考验，如何通过合理轮换尽量减少伤病成为各队教练团队要解决的头号问题。

中足联筹备组解释，为了让各队能有更多休息时间，每个阶段打到一半之后就给出一周时间调整，而每个阶段比赛之间也有8天时间休战以进行赛区轮换。大连赛区的比赛分布在15:30、17:30、19:30三个时间点；海口赛区比赛分布在17:30、19:30两个时间点；梅州赛区比赛则分布在16:30、17:30、19:30三个时间点。这也是中足联根据三个赛区目前的实际天气情况进行的安排。而为了确保球员身体健康，每场比赛都安排充足的补水时间，场外则严格按照国际足联的要求，配备好包括AED心脏起搏器在内的各种医疗保障手段。

中足联筹备组表示，考虑目前国内疫情情况和赛程安排，大概率全赛季四阶段都采取赛会制。但如果下半年疫情好转，他们也会积极尝试主客制。目前，海口市政府已经通过，准予6月3日19时30分举行的开幕式和20时上演的揭幕战山东泰山对阵浙江队一役向球迷开放，该赛区此后的部分赛事也考虑向球迷开放，梅州和大连两个赛区的赛事暂时不考虑对球迷开放。

中超和五大联赛相比，场均跑动距离有多大差距？这意味着什么？

中超相对于五大联赛无论是场均跑动距离、净比赛时间、技战术水平都有较大差距，中国球员普遍技术水平低，基本功差，还不及日韩球员，别说五大联赛了。总体来说跑动距离长意味着球员在无球跑动、进攻或防守的频率更快，拼劲更足，在球场上会更占优势。但不是赢得比赛的关键，梅西常常在跑动距离上不如队友，但是他的技术能力常常能主宰比赛的胜利。

足球场上很多机会是跑出来的，进攻需要整体移动，接应跑位，防守需要回防。我们不仅要看到中超球队跑动少，还要看到很多跑动是XJB跑，无效跑动。意味着现在国内球员训练水平差，体能也不好，建议恢复体能测试

越来越觉得跑动距离参考意义十分有限，就像已经有的答案提到的那样，亚泰有年第二能跑结果降级了，我要说的是，在12年河南建业整个赛季跑动距离第一，同样惨遭降级。跑动距离有点类似咱们现实中的工作时长，你不能不当回事，也不能太当回事。

而且永远记住，数据也是有欺骗性的。这点无论在大数据领域还是球探领域都是如此，我的老师在英超多队当过球探，他曾经让我们看过一组数据对比，伊万诺维奇某场比赛争顶成功率只有25%，而阿斯皮利奎塔当场的数据则是78%，原来头球见长的伊万当场防的是克劳奇。还有场特里传球成功率80%，而小法只有50%，原来他被整场包夹。

跑动距离也一样，有效跑动才相对比较有参考意义，当然这个数据的维度设置时可以商榷的，只是一个很简单的道理是，一个经常冲刺、高速盘带或争抢肉搏的球员哪里有体力跑1万2，即使他只跑9K，作用也是摆在那的，比如坎特。场上也有些跑的距离多，但是踢法养生的球员，我就不说是谁了，省的偏题。像我游泳，可以非常缓慢的连续游2小时不停，而且基本不累，只要补水就行，因为找到了呼吸的节奏和合适的速度，这点有长跑经历的人同样不难理解。

与其看跑动距离或有效跑动距离，不如参考球队在比赛中完成战术布置的情况，和对球队的实际帮助有多少。

意味着不会跑就达不到足球技能的提高，球员始终处于初级水平。这也是各级足校忽视的最重要问题，当然这个跑是泛指，准确的说是沒谁教系统科学有效的跑位方法，好像学生只会加减法，难点的乘除法就沒办法了，看国足比赛总会让人觉得球员球商低，其实就是不会跑位，不会跑位自然很多机会就漏掉也同样就比其他联赛跑动距离少了。

足球比赛的场均跑动距离比较复杂，包括有球跑动距离、无球跑动距离及高强度跑动距离等等，限于篇幅原因，今天就只说说总跑动距离这个数值：

以去年的数据为例，在整个中超16只球队中，最能跑的球队是已经降级的长春亚泰，他们的场均跑动距离为108.801km，而第二能跑的球队，则是土豪球队华夏幸福，他们一场比赛大概要跑108.47km，这两支球队也是去年中超唯二能够场均跑进108km大关的球队。

在这份榜单上，排名末尾的是上海申花，可能跟他们阵容年龄偏大有一定的关系，要知道去年的中超报名名单中，申花的平均年龄是最大的。

然后，我们把中超联赛和J联赛的数据对比一下，就会惊讶的发现，在中超排名第一的球队，竟然只能在J联赛排在倒数第三，差距已经不能用明显来形容了，每一场比赛，J联赛球队要比中超球队至少多跑6.5公里。

如果，尝试把参照物换成英超的话，我们的联赛在跑动距离上又有多大的差距呢？

以2018/2019赛季英超各队的跑动距离为例：

通过这份榜单，我们发现，中超联赛跑动最多的长春亚泰依然只能排在倒数第四的位置，仅高于曼联、西汉姆联和卡迪夫城。通过计算，英超上个赛季场每支球队每场比赛的平均跑动数据为111.19km，略低于J联赛的112.34km，但还是要远远高于中超的105.82km。

然而，当我查了西甲的跑动距离榜之后，对照比较了一下，发现中超的跑动距离竟然还不算坑爹...........

西甲整个赛季每支球队每场比赛的平均跑动数据为108.95，仅仅比中超只多了3.1公里，特别值得一提的是巴塞罗那每场比赛的跑动距离仅为103.08。

可见场均跑动这一项数据还是过于笼统，只能体现联赛的整体赛事风格而已，与整体实力并不能简单的划等号。

不过话说回来，西甲球队传控能力极强，对比赛的把控优于其他联赛，即使跑动距离少，依然可以通过精湛的脚下技术和强大的战术执行力，把比赛节奏和强度推进到很高的层级。

反观我们的联赛，要控制没控制，要技术没技术，每场比赛只跑105.82km怎么都有点说不过去。

到此，以上就是小编对于中超 补水的问题就介绍到这了，希望介绍关于中超 补水的2点解答对大家有用。